Tin tứcTheo nội dung công văn, Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung báo cáo, đề xuất và quá trình cấp phép cho Sun PhuQuoc Airways, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật hiện hành về hàng không dân dụn
Bộ này cũng sẽ chịu trách nhiệm giám sát việc khai thác đảm bảo an toàn, hiệu quả của hãng.
Trước đó, ngày 5/6, Bộ Xây dựng đã trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo đánh giá và đề xuất cấp phép sau khi tiếp nhận kết quả thẩm định từ Cục Hàng không Việt Nam.
Theo báo cáo, Sun PhuQuoc Airways đã đáp ứng các yêu cầu về nguồn vốn, phương án sở hữu máy bay và tổ chức bộ máy khai thác.
Sun PhuQuoc Airways hướng đến mô hình vận hành kết hợp giữa hãng hàng không truyền thống và hãng cung cấp dịch vụ thuê chuyến (charter) chất lượng cao.
Trong hồ sơ xin cấp phép, doanh nghiệp này cam kết sở hữu đội bay đáp ứng yêu cầu trong 5 năm đầu và có nguồn vốn tối thiểu 1.000 tỷ đồng.
Dự kiến, hãng sẽ bắt đầu khai thác với 3 máy bay vào cuối năm 2025 và mở rộng lên 31 máy bay vào năm 2030.
Với quy mô này, hãng đặt mục tiêu phục vụ phân khúc hành khách trung và cao cấp, tạo sự khác biệt trên thị trường hàng không nội địa và quốc tế.
Theo Bộ Xây dựng, tiềm năng tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt là thị trường quốc tế, vẫn rất lớn.
Năm 2024, thị trường quốc tế được dự báo tăng trưởng hơn 27%, là cơ hội để các hãng mới khai thác, mở rộng mạng lưới bay.
Việc bổ sung hãng hàng không mới như Sun PhuQuoc Airways sẽ góp phần làm đa dạng hóa dịch vụ, tạo thêm lựa chọn cho hành khách, đồng thời thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh và phát triển kinh tế tư nhân – một trong những ưu tiên trong chính sách phát triển của Chính phủ.
Với định hướng đặt trụ sở chính tại Phú Quốc – trung tâm du lịch quốc tế đang phát triển nhanh chóng – Sun PhuQuoc Airways được kỳ vọng sẽ trở thành cầu nối hàng không chiến lược, không chỉ góp phần giải tỏa áp lực cho các hãng hiện tại mà còn hỗ trợ mở rộng thị trường khách quốc tế đến Việt Nam qua Phú Quốc.
