Tin tứcTheo Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), đơn vị quản lý tuyến, một đoạn hàng rào sẽ được lắp trước ở hướng TPHCM đi Đồng Nai, chiếm một phần làn dừng khẩn cấp. Tiếp đó, các rào chắn sẽ được dựng dọc phạm vi thi công theo tiến độ, ở cả hai hướng. VECE sẽ cập nhật vị trí rào chắn hàng ngày và thông báo trên kênh VOV Giao thông để tài xế chủ động lộ trình.
Tại các vị trí thi công, tốc độ tối đa bị giới hạn 60 km/h, đồng thời bố trí biển báo, người điều tiết và phân luồng từ xa để đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc.
Dự án mở rộng cao tốc khởi công ngày 19/8, tổng vốn đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng, thực hiện theo diện khẩn cấp. Phạm vi nâng cấp dài gần 22 km, từ nút giao Vành đai 2 (TPHCM) đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Do vướng mặt bằng, một phần làn khẩn cấp sẽ được tận dụng cho thi công.
Công tác xây dựng sẽ được tổ chức nghiêm ngặt, giới hạn nhân sự và thiết bị ra vào công trường, vật liệu được tập kết hợp lý và xử lý phế thải ngay trong ngày. Việc lao lắp dầm chỉ thực hiện ban đêm (từ 22h đến 5h sáng hôm sau) để hạn chế ảnh hưởng giao thông.
Hiện tuyến cao tốc dài 55 km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, kết nối TPHCM với Đồng Nai, phục vụ 60.000 đến 70.000 lượt xe/ngày, thường xuyên quá tải dịp cao điểm.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành cơ bản cuối năm 2026, cầu Long Thành hoàn tất quý I/2027, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông TPHCM và tăng kết nối với sân bay Long Thành, dự kiến hoạt động giữa năm 2026.
