Tin tứcThông tin từ báo cáo mới nhất của Tạp chí Lloyd's List (Vương quốc Anh).
Ba cảng biển được vinh danh trong danh sách uy tín này là cảng biển TPHCM, cảng biển Hải Phòng và cảng biển Cái Mép.
Trong đó, cảng biển TPHCM vươn lên vị trí thứ 22, tăng 3 bậc so với năm 2024. Sản lượng hàng hóa thông qua đạt hơn 9,1 triệu TEU, tăng 23,8%.
Cảng biển Hải Phòng xếp thứ 29, tăng 4 bậc. Sản lượng đạt khoảng 7,1 triệu TEU, tăng 12,8%.
Cảng biển Cái Mép tăng 4 bậc, lên vị trí thứ 30. Sản lượng thông qua đạt hơn 7 triệu TEU, với mức tăng trưởng ấn tượng 29,2%.
Theo nhận định của Lloyd's List, sự tăng trưởng này phần lớn nhờ vào việc Việt Nam tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại và sự tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt từ các căng thẳng thương mại.
Thành công của ba cảng biển này không chỉ khẳng định năng lực vận tải mà còn giúp Việt Nam củng cố vị thế trên bản đồ logistics quốc tế.
3 cảng biển TPHCM, Hải Phòng và Cái Mép cũng là 3 cảng biển lớn nhất của Việt Nam, thuộc cảng được xếp loại đặc biệt.
Trong đó, cảng biển Hải Phòng và Cái Mép được quy hoạch là cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, đón được những tàu container có trọng tải lớn ra vào cảng làm hàng, giúp giảm chi phí logistics.
Việc đón được tàu trọng tải lớn đã giúp giảm đáng kể chi phí logistics, tạo lợi thế cạnh tranh cho hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Trước đó, ba cảng này cũng đã được vinh danh trong TOP 50 cảng biển xử lý khối lượng hàng container lớn nhất thế giới năm 2024 do DynaLiners Millionaires công bố.
Thành tích này đã đưa Việt Nam xếp thứ 6 trong danh sách các quốc gia có cảng biển xử lý khối lượng hàng container lớn.
Tạp chí Lloyd's List, với hơn 300 năm lịch sử, được xem là một trong những ấn phẩm uy tín nhất về ngành vận tải biển.
Việc Việt Nam có 3 cảng biển nằm trong danh sách này là một minh chứng rõ ràng cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng hải, góp phần thúc đẩy kinh tế đất nước.
