Tin tứcNgày 8/7, Sở Xây dựng Đồng Tháp cho biết quy hoạch chi tiết vùng đất và vùng nước cảng biển tại địa phương được Bộ Xây dựng chính thức phê duyệt. Dự án hạ tầng chiến lược này kỳ vọng sẽ thúc đẩy đột phá về logistics, tạo động lực phát triển kinh tế toàn vùng.
Khu vực Gò Công và Mỹ Tho (thuộc tỉnh Tiền Giang cũ) sẽ được đầu tư xây dựng 6 cảng biển, gồm từ 15 đến 16 cầu cảng, có tổng công suất tiếp nhận 5,1-6,6 triệu tấn hàng hóa và 50.000-56.000 lượt khách mỗi năm.
Các cảng chính gồm: Gò Công, Soài Rạp Nam sông Hậu Petro, xăng dầu Soài Rạp - Hiệp Phước, kho xăng dầu DKC, cảng Bình Đông và Mỹ Tho. Các cảng này có khả năng đón tàu từ 5.000 đến 70.000 tấn, chuyên chở hàng tổng hợp, container, hàng rời và hàng lỏng.
Tại khu vực sông Tiền và sông Hậu (thuộc Đồng Tháp cũ) sẽ quy hoạch bổ sung 6 cảng với từ 8 đến 9 cầu cảng, phục vụ vận chuyển 2-2,4 triệu tấn hàng hóa và 54.000-58.000 lượt khách mỗi năm. Các cảng bao gồm: Đồng Tháp, Sa Đéc, Lấp Vò, Thường Phước 1, Thường Phước 2 và cảng xăng dầu Đồng Tháp.
Tổng diện tích sử dụng hơn 600 ha đất liền và 32.800 ha mặt nước, cùng với việc nâng cấp luồng Soài Rạp, Vàm Cỏ và sông Tiền, sẽ giúp hình thành mạng lưới cảng đồng bộ và hiện đại.
Đồng Tháp mới được thành lập từ ngày 1/7/2025 trên cơ sở sáp nhập tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang với trung tâm hành chính đặt tại TP Mỹ Tho. Tỉnh có diện tích hơn 5.900 km², dân số 4,3 triệu người và đường bờ biển dài 32 km tiềm năng lớn cho phát triển cảng biển và kinh tế ven biển.
Bộ Xây dựng đã chính thức phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển tại tỉnh Đồng Tháp cho giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tỉnh Đồng Tháp được quy hoạch 12 khu bến cảng với mục tiêu đến năm 2030, sản lượng hàng hóa thông qua 8 triệu tấn/năm và 114,4 triệu lượt khách/năm. Các khu bến cảng được trải dài từ bờ biển đọc theo sông Tiền, sông Hậu.
