Tin tứcTiến tới ngừng hoàn toàn việc in ấn phù hiệu và giấy phép vận tải vật lý, nhằm tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả quản lý.
Theo đó, thành phố kiến nghị chuyển toàn bộ quy trình tiếp nhận và trả kết quả cấp giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu sang hình thức điện tử. Tất cả dữ liệu sẽ được cập nhật và lưu trữ trên hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý vận tải trực tuyến của Bộ Xây dựng. Các đơn vị vận tải sẽ chủ động in phù hiệu sau khi được cấp phép và dán theo đúng mẫu quy định, thay vì phải chờ phát ấn chỉ vật lý như hiện nay.
UBND TPHCM cho biết, hiện thành phố đang quản lý hơn 215.000 xe của 5.384 đơn vị vận tải. Chỉ trong chưa đầy 4 tháng đầu năm 2025, Sở Xây dựng đã tiếp nhận hơn 37.000 hồ sơ cấp/cấp lại phù hiệu, với khối lượng trung bình gần 500 hồ sơ/ngày và có ngày lên đến hơn 900 hồ sơ.
Việc in ấn và vận chuyển phôi giấy tốn kém một khoản lớn từ ngân sách nhà nước, đồng thời khiến doanh nghiệp phải chờ đợi từ 2–3 ngày để nhận phù hiệu, ảnh hưởng đến tiến độ kinh doanh. Ngoài ra, hình thức nộp và nhận hồ sơ giấy dẫn đến tình trạng tụ tập đông người tại bộ phận một cửa, gây áp lực về an ninh trật tự.
Thành phố cũng chỉ ra những bất cập trong việc thay đổi mẫu phôi không ổn định, hệ thống dữ liệu chưa đồng bộ, gây khó khăn cho công tác giám sát, cập nhật và kiểm tra chéo thông tin. Những yếu tố này không chỉ làm giảm hiệu quả quản lý nhà nước mà còn ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của ngành vận tải.
Với mô hình số hóa, toàn bộ quy trình sẽ diễn ra trực tuyến, giúp đơn vị vận tải nhận kết quả ngay sau khi được phê duyệt. Việc cấp giấy phép và phù hiệu được tích hợp mã QR để tra cứu thông tin, đảm bảo minh bạch và chống gian lận.
UBND TPHCM đề xuất Bộ Xây dựng hoàn thiện hệ thống quản lý vận tải tập trung, cho phép các sở ngành, doanh nghiệp và cơ quan chức năng khai thác dữ liệu theo thời gian thực. Điều này giúp theo dõi chính xác tình trạng hoạt động của từng phương tiện, đơn vị vận tải, đồng thời rút ngắn thủ tục và loại bỏ các khâu trung gian không cần thiết.
Thành phố khẳng định, việc chuyển đổi số toàn diện sẽ góp phần cắt giảm chi phí, đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm thiểu thời gian và chi phí đi lại cho doanh nghiệp, đồng thời tạo bước đột phá trong cải cách hành chính và nâng cao năng lực điều hành ngành vận tải đường bộ.
Nếu được chấp thuận, TPHCM sẽ là địa phương đầu tiên trên cả nước thí điểm quản lý vận tải hoàn toàn bằng dữ liệu số, tiến tới nhân rộng mô hình này trên toàn quốc trong thời gian tới.
