TPHCM đề xuất hỗ trợ chuyển đổi sang giao thông xanh theo 4 khu vực

Đơn vị tư vấn vừa đề xuất Sở Xây dựng TPHCM lộ trình cùng các chính sách, giải pháp hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh, áp dụng theo từng khu vực trên địa bàn thành phố.

Mục tiêu của đề xuất là khuyến khích người dân và doanh nghiệp chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện điện, năng lượng xanh.

Chính sách được thiết kế có trọng tâm, trọng điểm, ưu tiên nhóm chịu tác động trực tiếp từ lộ trình kiểm soát khí thải, hộ nghèo, hộ cận nghèo, người sử dụng phương tiện phục vụ sinh kế và các địa bàn cần chuyển đổi sớm.

Đối với chính sách chung toàn thành phố, hộ cận nghèo khi chuyển đổi được đề xuất hỗ trợ 70% giá trị xe cùng lệ phí trước bạ, phí cấp mới chứng nhận đăng ký xe và biển số xe (khoảng 14 triệu đồng/xe). Hộ nghèo được hỗ trợ 100% các khoản này (khoảng 20 triệu đồng/xe).

Với xe mô tô, xe gắn máy công nghệ (shipper, xe chở khách), chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ, phí đăng ký, biển số và lãi suất vay ngân hàng khi mua xe, khoảng 5 triệu đồng/xe.

Đây là nhóm chính sách an sinh nhằm giảm áp lực chi phí chuyển đổi cho người thu nhập thấp, lao động mưu sinh bằng phương tiện cá nhân.

Tại đặc khu Côn Đảo, chính sách áp dụng cho cá nhân, hộ gia đình và doanh nghiệp vận tải.

Cá nhân, hộ gia đình dùng xe máy được hỗ trợ 100% chi phí liên quan (khoảng 20 triệu đồng/xe); ô tô dưới 9 chỗ hỗ trợ 10% giá trị xe (khoảng 52,9 triệu đồng/xe).

Doanh nghiệp vận tải được hỗ trợ theo từng loại hình: taxi và xe hợp đồng dưới 9 chỗ hỗ trợ 15% giá trị xe (khoảng 79,35 triệu đồng/xe); xe khách từ 10 chỗ trở lên hỗ trợ 5% (khoảng 155 triệu đồng/xe); xe tải hỗ trợ 15% (khoảng 97,275 triệu đồng/xe).

Xe buýt điện áp dụng cơ chế hỗ trợ lãi suất, trợ giá theo chương trình phát triển vận tải công cộng của thành phố.

Theo đơn vị tư vấn, Côn Đảo là khu vực biệt lập, cần chuyển đổi sớm để bảo vệ môi trường sinh thái nên mức hỗ trợ cao hơn.

Tại các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An, chính sách tập trung hỗ trợ phí đăng ký, biển số cho phương tiện.

Xe máy hộ dân được hỗ trợ khoảng 1,77 triệu đồng/xe; ô tô dưới 9 chỗ khoảng 14 triệu đồng/xe. Doanh nghiệp vận tải cũng được hỗ trợ phí đăng ký, biển số theo từng loại xe từ 10–14 triệu đồng/xe.

Chính sách cũng áp dụng cho vùng phát thải thấp (LEZ) và các khu vực còn lại của thành phố.

Thành phố đồng thời xem xét miễn tiền thuê đất, quyền khai thác tài sản công để đầu tư trạm sạc điện trong 5 năm, cùng cơ chế vay và hỗ trợ lãi suất cho phát triển hạ tầng sạc điện.

Theo đề án, lộ trình chuyển đổi bắt đầu từ 1/1/2027 và kéo dài đến cuối năm 2039, hướng tới mục tiêu đến ngày 1/1/2040, 100% phương tiện giao thông tại TPHCM sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.