Tin tứcSáng 31/7, được sự cho phép của UBND TPHCM và Sở Xây dựng TPHCM, Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines chính thức đưa vào hoạt động 35 tuyến xe buýt có trợ giá (27 tuyến buýt điện EV với 443 xe và 8 tuyến dầu diesel).
Phát biểu tại lễ công bố, ông Nguyễn Vĩnh Toàn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết sau sáp nhập, hiện trên địa bàn TPHCM có 164 tuyến xe buýt hoạt động. TPHCM đang từng bước thực hiện chuyển đổi phương tiện xe buýt từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh.
Từ ngày 1/8, với việc đưa vào hoạt động 443 xe buýt điện trên 27 tuyến sẽ nâng số lượng xe buýt điện hoạt động trên địa bàn thành phố là 613 xe, chiếm 26,2% đoàn phương tiện xe buýt.
“Nếu tính cả phương tiện xe buýt sử dụng nhiên liệu khí CNG hiện hữu (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện sạch, thân thiện với môi trường của TPHCM đã đạt 45%. Đây là bước tiến đáng ghi nhận, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030”, ông Toàn cho biết.
Theo ông Phan Văn Hải - Phó tổng giám đốc FUTA Bus Lines, với việc đưa vào khai thác, vận hành 35 tuyến xe buýt có trợ giá sẽ phục vụ cho người dân đi lại trong nội thành TPHCM thuận lợi hơn, góp phần giảm phát thải, ô nhiễm tiếng ồn trong lĩnh vực vận tải, cải thiện bầu không khí đô thị…
Hệ thống lộ trình được quy hoạch đồng bộ, đảm bảo thời gian di chuyển hợp lý, luồng tuyến thông suốt, kết nối chặt chẽ với hệ thống metro tương lai, từ đó tạo dựng mạng lưới giao thông công cộng thống nhất, tiện lợi cho người dân và du khách.
Ông Hải cũng cho biết những chiếc xe buýt điện hiện đại được sản xuất tại nhà máy Kim Long Motor – Huế, đối tác chiến lược của FUTA Bus Lines đều đạt chuẩn quốc tế, được thiết kế hiện đại, đảm bảo an toàn, tiện nghi và đáp ứng sức chứa linh hoạt từ 30 - 40 chỗ, tối đa lên đến 60 chỗ (tùy tuyến).
Với năng lực sản xuất tiên tiến và sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ, Kim Long Motor đã đồng hành cùng Công ty Phương Trang hiện thực hóa mục tiêu xây dựng đội xe đạt tiêu chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao trải nghiệm phục vụ hành khách và khẳng định vị thế của hệ thống giao thông công cộng Việt Nam trên trường khu vực.
Danh sách 35 tuyến buýt có trợ giá sẽ chính thức hoạt động phục vụ hành khách tại TPHCM từ ngày 1/8, gồm tuyến:
1. Chợ Tân Hương - Bến xe buýt Văn Thánh (MST 30)
2. Công viên phần mềm Quang Trung - Bến xe buýt Văn Thánh (MST 55)
3. Bến xe An Sương - Bến xe buýt Văn Thánh (MST 104)
4. Đồng Hòa - Cần Thạnh (MST 77)
5. Phà Bình Khánh - Cần Thạnh (MST 90)
6. Tân Điền - An Nghĩa (MST 128)
7. Bến xe Ngã tư Ga - Khu công nghiệp Đông Nam (MST 58)
8. Bến xe Củ Chi - An Nhơn Tây (MST 87)
9. Bến xe Củ Chi - Cầu Tân Thái (MST 100)
10. Bến xe Củ Chi - Bố Heo (MST 107)
11. Bến xe Củ Chi - Bình Mỹ (MST 126)
12. Bến xe buýt Sài Gòn - Bến xe buýt quận 8 (MST 34)
13. Bến Thành - Chợ Long Phước (MST 88)
14. Cảng quận 4 - Bình Quới (MST 44)
15. Công viên Tôn Thất Thuyết - Bến Mễ Cốc (MST 46)
16. Bến xe buýt Tân Phú - Chợ Hiệp Thành (MST 48)
17. Bến xe Miền Đông - Chợ Hiệp Thành (MST 146)
18. Bến xe buýt Chợ Lớn - N3G - Cầu Lớn (MST 23)
19. Bến xe buýt Chợ Lớn - Chợ Hiệp Thành (MST 145)
20. Bến xe buýt Chợ Lớn - Gò Vấp (MST 07)
21. Bến xe buýt Chợ Lớn - Bến xe Ngã tư Ga (MST 103)
22. Bến xe buýt Sài Gòn - Chợ Xuân Thới Thượng (MST 28)
23. Bến Thành - Thới An (MST 36)
24. Đại học Tôn Đức Thắng - Bến Thành - Đại học Văn Lang (MST 31)
25. Bến Thành - Võ Văn Kiệt - Bến xe Miền Tây (MST 39)
26. Bến Thành - Thạnh Xuân (MST 03)
27. Bến Thành - Chợ Hiệp Thành (MST 18)
28. Bến xe Miền Đông - Bến xe Miền Tây (MST 14)
29. Bến xe Miền Đông - Hóc Môn (MST 24)
30. Bến xe buýt Quận 8 - Khu dân cư Vĩnh Lộc A (MST 25)
31. Bến xe buýt Chợ Lớn - Chợ Tân Nhựt (MST 101)
32. Long Phước - Bến xe Miền Đông mới (MST 76)
33. Đại học Nông Lâm - Bến tàu Hiệp Bình Chánh (MST 89)
34. Bến xe An Sương - Phật Cô Đơn (MST 71)
35. Bến xe An Sương - Khu công nghiệp Nhị Xuân (MST 85)
