Tin tứcCông trình dài khoảng 3.000m, điểm đầu tại nút giao đường Trần Huỳnh - Võ Thị Sáu, phường Bạc Liêu, điểm cuối kết nối đường Vành đai ngoài. Phần cầu chính dài 290m, gồm 8 nhịp, rộng 20,5m, thiết kế 4 làn xe, tốc độ 50km/h. Đường dẫn rộng 28m đảm bảo lưu thông an toàn.
Dự án được thực hiện từ năm 2026 đến 2029, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn hợp pháp khác. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Bạc Liêu chịu trách nhiệm triển khai, đảm bảo tính chính xác của hồ sơ và tuân thủ Luật Đầu tư công.
Công trình nhằm giải tỏa điểm nghẽn giao thông, kết nối các phường Vĩnh Trạch, Hiệp Thành và Bạc Liêu, mở rộng không gian đô thị khu vực trung tâm thành phố Bạc Liêu cũ.
Cầu Bạc Liêu 5 góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông tỉnh Cà Mau sau hợp nhất, thúc đẩy phát triển kinh tế tiểu vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Công trình tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, vận chuyển hàng hóa và di chuyển của người dân. Đặc biệt, dự án kết nối các khu vực trước đây chưa có đường ô tô, thay thế cầu treo xuống cấp tại khóm Trà Kha, mang lại sự an toàn và tiện lợi hơn.
Song song với cầu Bạc Liêu 5, tỉnh Cà Mau đang triển khai dự án cầu Bạc Liêu 4 và tuyến đường nối ra đê Biển Đông, tổng vốn đầu tư 1.750 tỷ đồng. Dự án này dài 12km, bao gồm cầu qua kênh xáng Bạc Liêu - Cà Mau và tuyến đường từ Vành đai ngoài đến đê biển.
Cả hai dự án đều hướng đến hiện đại hóa hạ tầng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội sau hợp nhất tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau giao các sở, ngành phối hợp chặt chẽ để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.
Việc xây dựng cầu Bạc Liêu 5 không chỉ cải thiện giao thông mà còn tạo động lực phát triển đô thị, thu hút đầu tư vào khu vực. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng bền vững, góp phần nâng cao đời sống người dân và vị thế kinh tế của tỉnh Cà Mau.
