Tin tứcNgười dân mua xe điện có giá dưới 37.000 bảng sẽ được giảm giá tối đa lên đến 3.750 bảng (tương đương hơn 130 triệu đồng). Chính phủ Anh dự kiến chi tổng cộng 650 triệu bảng cho chương trình này, với khoản ngân sách được phân bổ đến năm tài khóa 2028-2029.
Đây là bước đi chiến lược trong khuôn khổ kế hoạch đưa nước Anh đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Anh đã công bố lộ trình chấm dứt bán xe xăng và diesel mới từ năm 2030. Tuy nhiên, việc người tiêu dùng vẫn còn e ngại với chi phí ban đầu cao của xe điện khiến thị trường chững lại trong thời gian qua.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Heidi Alexander cho biết, khoản hỗ trợ không chỉ giúp người dân tiết kiệm chi phí mà còn thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Anh tận dụng một trong những cơ hội đổi mới lớn nhất thế kỷ 21.
Chính sách này ra đời sau khi các hãng xe liên tục kêu gọi chính phủ đưa ra thêm ưu đãi bởi họ buộc phải tăng số lượng EV bán ra mỗi năm để đáp ứng các chỉ tiêu phát thải nếu không sẽ đối mặt với các khoản phạt nặng.
Năm 2022, chính phủ Anh từng dừng chương trình hỗ trợ mua xe điện, chuyển trọng tâm sang phát triển hạ tầng sạc công cộng. Sự chững lại của thị trường đã khiến các nhà hoạch định chính sách phải điều chỉnh chiến lược.
Ông Ginny Buckley - CEO của trang tư vấn Electrifying.com cho biết gần một nửa số mẫu EV hiện có trên thị trường sẽ được hưởng lợi từ chương trình. Còn ông Mike Hawes, giám đốc Hiệp hội Các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô khẳng định đây là "tín hiệu rõ ràng" cho thấy thời điểm chuyển dịch sang xe điện đã thực sự đến.
Chính sách mới này cũng đưa Anh tiến gần hơn với các quốc gia châu Âu như Na Uy, Pháp và Đức những nơi vẫn duy trì trợ cấp và ưu đãi thuế cho người mua xe điện nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.
