Tin tứcTheo kế hoạch, tuyến bay đầu tiên sẽ kết nối các sân bay Narita, Haneda với trung tâm Tokyo nơi thường mất hơn một giờ để di chuyển bằng ô tô hoặc tàu hỏa.
Với taxi bay, thời gian hành trình sẽ rút ngắn còn khoảng 15 phút, mang đến giải pháp lý tưởng cho người dân và du khách tại một trong những đô thị đông đúc nhất thế giới.
Dịch vụ taxi bay là kết quả hợp tác giữa ANA và Joby Aviation công ty khởi nghiệp hàng không đặt trụ sở tại California (Mỹ). Hai bên sẽ thành lập một liên doanh mới với mục tiêu triển khai hơn 100 phương tiện taxi bay trong giai đoạn đầu.
Phương tiện được thiết kế để chở một phi công và tối đa 4 hành khách, có thể đạt tốc độ bay 320km/h. Theo mô tả từ Joby Aviation, mẫu taxi bay này có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng, sau đó bay về phía trước như máy bay truyền thống nhưng với tiếng ồn tối thiểu và không phát thải khí nhà kính trong quá trình vận hành.
Chưa có thông tin cụ thể về giá vé nhưng ANA cam kết giá cả sẽ "phải chăng nhất có thể" để tiếp cận đông đảo khách hàng. Giới lãnh đạo ANA và Joby đều đặt nhiều kỳ vọng với tuyên bố taxi bay sẽ “cách mạng hóa phương thức di chuyển trên không” và Nhật Bản sẽ là nơi “định nghĩa lại tương lai giao thông hàng không”.
Dự kiến, các chuyến bay trình diễn thử nghiệm sẽ được thực hiện vào tháng 10/2025 tại Triển lãm Osaka Expo nhằm giới thiệu công nghệ và hiệu quả hoạt động của taxi bay với công chúng.
Giấc mơ taxi bay không dễ dàng. Joby từng đặt mục tiêu khai trương dịch vụ vào năm 2024 nhưng buộc phải lùi kế hoạch vì các thách thức kỹ thuật và pháp lý. Volocopter - một công ty khởi nghiệp taxi bay của Đức đã phải nộp đơn phá sản vào cuối năm ngoái do không vượt qua được chứng nhận kỹ thuật để bay thử tại Paris.
