Tin tứcĐây là cuộc đàm phán cấp cao giữa Bộ trưởng Tài chính và Bộ trưởng Thương mại hai nước, với mục tiêu trọng tâm là giảm hoặc miễn thuế cho các mặt hàng xuất khẩu chiến lược của Hàn Quốc như ôtô và bán dẫn.
Cuộc họp sẽ diễn ra lúc 8h sáng theo giờ Mỹ (tức 21h giờ Hàn Quốc), với sự tham dự của Bộ trưởng Tài chính Choi Sang Mok và Bộ trưởng Thương mại Ahn Duk Geun phía Hàn Quốc, cùng Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent và Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer.
Phát biểu trước thềm đàm phán, Bộ trưởng Ahn Duk Geun cho biết Hàn Quốc đang theo đuổi một thỏa thuận trọn gói toàn diện với Mỹ để đảm bảo các lĩnh vực xuất khẩu chủ lực không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế quan mới, vốn đã bắt đầu có hiệu lực từ tháng 3/2025. Trong tháng 4, Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng tuyên bố áp thuế đối ứng 25% với hàng hóa Hàn Quốc, nhưng đã tạm hoãn 90 ngày để đàm phán.
Một điểm đáng chú ý là khả năng Tổng thống Trump có thể trực tiếp tham gia vòng đàm phán lần này, giống như cách ông từng bất ngờ xuất hiện trong cuộc thương lượng với Nhật Bản tuần trước. Tuy nhiên, phía Hàn Quốc cho biết đến nay Mỹ chưa đưa ra yêu cầu nào liên quan đến việc chia sẻ chi phí quốc phòng. Nếu điều này xảy ra, Hàn Quốc sẽ lắng nghe và phản hồi một cách có trách nhiệm.
Một chiến lược đang được Hàn Quốc cân nhắc là tăng cường nhập khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ như một phần của thỏa thuận đối ứng nhằm giảm áp lực thuế quan. Hàn Quốc cũng đang xem xét tham gia dự án đường ống dẫn khí Alaska và đã có lợi thế sau khi kết thúc các hợp đồng cung ứng LNG với Qatar và Oman vào năm 2024. Điều này tạo cơ hội thuận lợi để ký hợp đồng dài hạn với Mỹ trong khuôn khổ liên minh an ninh năng lượng.
Ngoài ra, ngành đóng tàu – một thế mạnh truyền thống của Hàn Quốc – cũng là lĩnh vực được hai bên thúc đẩy hợp tác. Năm 2024, công ty Hanwha Ocean của Hàn Quốc đã nhận được đơn đặt hàng bảo dưỡng tàu cho Hải quân Mỹ, trong khi HD Hyundai Heavy Industries đã ký biên bản ghi nhớ với Huntington Ingalls Industries (Mỹ) về hợp tác công nghệ.
Trong diễn biến liên quan, có khả năng Hàn Quốc sẽ chấp thuận cho Google chuyển dữ liệu bản đồ địa phương ra nước ngoài như một phần mặc cả trong đàm phán. Đây là vấn đề tồn đọng từ nhiều năm do các quy định về an ninh quốc gia. Hiện Google vẫn đang yêu cầu truy cập dữ liệu bản đồ có độ chính xác cao để sử dụng cho các dịch vụ toàn cầu.
Song song đó, Hàn Quốc cũng đang đối mặt với tình trạng gia tăng hàng hóa “đội lốt” xuất xứ Hàn Quốc để lách thuế của Mỹ. Trong quý 1/2025, Hải quan Hàn Quốc phát hiện lượng hàng vi phạm quy tắc xuất xứ trị giá 29,5 tỷ won (20,81 triệu USD), trong đó 97% được xuất sang Mỹ. Chính phủ Hàn Quốc đã lập lực lượng đặc nhiệm để ngăn chặn tình trạng này và bảo vệ lợi ích doanh nghiệp trong nước.
