Tin tứcTheo Hiệp hội các Đại lý ô tô Ấn Độ (FADA), doanh số ô tô bán lẻ trong tháng 6 đã giảm 9,4% so với tháng trước. Đồng thời, thời gian trung bình mà một chiếc xe được trưng bày tại đại lý, hay số ngày tồn kho, đã tăng lên khoảng 55 ngày, so với mức 52-53 ngày trong tháng 5, cao hơn ngưỡng khuyến nghị 21 ngày của FADA.
Việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu đất hiếm – nguyên liệu thiết yếu trong sản xuất xe điện và linh kiện điện tử – đã làm đảo lộn chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu.
Điều này càng làm trầm trọng thêm những thách thức của các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ, vốn đang phải đối mặt với lượng hàng tồn kho cao và tình hình tài chính khó khăn hơn, trong bối cảnh bất ổn về chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
FADA cho biết, bước sang tháng 7, tâm lý của các đại lý đang có xu hướng chững lại, khi tỷ lệ dự đoán thị trường tăng trưởng âm hoặc đi ngang (lần lượt là 26,1% và 42,8%) đang cao hơn tỷ lệ kỳ vọng tăng trưởng (31,1%). Ngoài ra, hoạt động đặt hàng xe ô tô cũng diễn ra không đồng đều giữa các phân khúc.
Tuy nhiên, FADA nhận định rằng, những cơn mưa mùa gió năm nay ở mức cao hơn bình thường có thể thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng ở khu vực nông thôn trong ngắn hạn.
Do đó, doanh số tháng 7 được dự báo sẽ có diễn biến trái chiều: vừa được hỗ trợ từ khu vực nông nghiệp, vừa chịu sức ép từ yếu tố mùa thấp điểm và giá cả tăng cao.
Trước đó, FADA từng cảnh báo tháng 6 rằng nhu cầu thị trường có thể tiếp tục ảm đạm do lượng hàng tồn kho cao, nguồn tài chính giảm và lo ngại về tình trạng thiếu hụt đất hiếm.
