Tin tứcGần 600.000 xe điện chạy bằng pin (BEV) đã lăn bánh trên đường trong quý vừa qua, góp phần thúc đẩy doanh số bán hàng vốn tăng chậm hơn so với dự báo trước đó trong năm ngoái.
Theo Matthias Schmidt, một nhà phân tích ô tô tại Berlin: “Xe điện đang ngày càng trở nên hợp túi tiền hơn và hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng cá nhân. Trước đây, chỉ có người tiêu dùng doanh nghiệp và tài xế xe công ty mới quan tâm đến xe điện”.
Các nhà sản xuất ô tô điện đang ngày càng thuyết phục người mua chuyển đổi từ xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch - Ảnh: PA
Sự xuất hiện của các mẫu xe nhỏ hơn và rẻ hơn được coi là một bước tiến quan trọng trong việc thuyết phục người mua có thu nhập thấp chuyển đổi từ xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, chẳng hạn như Stellantis, chủ sở hữu của thương hiệu Citroën và Renault đã bắt đầu giới thiệu những mẫu xe giá cả phải chăng hơn để thu hút những người mua tiềm năng quan tâm đến giá cả và giảm lượng khí thải trung bình của đội xe theo quy định của EU.
Việc tiếp tục triển khai mạng lưới sạc trên khắp châu Âu cũng giúp người dân xóa bỏ nỗi lo về phạm vi hoạt động và không thể tìm được điểm sạc trong suốt hành trình.
Kết quả là, doanh số bán hàng theo quý trên khắp Tây Âu dự kiến sẽ vượt quá 600.000 lần đầu tiên trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 9, một phần nhờ vào việc phát hành biển số xe mới tại Vương quốc Anh vào tháng 9 - sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng.
Doanh số bán xe điện do Trung Quốc sản xuất cũng đang tăng trên khắp châu Âu, đặc biệt là những xe do BYD sản xuất.
Hãng này đang cạnh tranh với Tesla của Elon Musk để trở thành nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất thế giới và đang tập trung vào doanh số bán hàng tại Anh, Tây Ban Nha và Ý.
Ông Schmidt cho biết, một phần tư số xe BYD được vận chuyển đến châu Âu lăn bánh trên đường phố Anh. EU đã áp dụng mức thuế lên tới lên đến 45,3% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc vào cuối năm 2024, sau một năm điều tra chống trợ cấp, trong khi Anh chưa thực hiện mức thuế này.
Hiện tại, cứ 10 xe điện đang lưu thông trên đường phố châu Âu thì có một xe do Trung Quốc sản xuất.
