Tin tứcNếu ô tô không thực hiện sẽ không được qua trạm thu phí.
Chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa là hạn chót theo Nghị định 119 để chủ phương tiện thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán.
Cả nước hiện có 6,3 triệu phương tiện sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng, đạt gần 100% tổng số phương tiện trong cả nước. Theo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí, tỷ lệ phương tiện thực hiện chuyển đổi tài khoản rất thấp, mới đạt khoảng 30% tổng số phương tiện trong cả nước. Nguyên nhân chính là do các chủ phương tiện chưa biết đến quy định mới này.
Về phía nhà cung cấp dịch vụ, lãnh đạo công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) cho biết, bằng nhiều hình thức trực tiếp và trên các nền tảng mạng xã hội, đơn vị đã chủ động truyền thông cho khách hàng quy định liên kết phương tiện thanh toán với tài khoản giao thông. Bên cạnh đó cũng thông báo thời hạn phải chuyển tiền từ tài khoản thu phí sang phương tiện thanh toán theo Nghị định 119 và hướng dẫn khách hàng thực hiện liên kết phương tiện thanh toán.
VDTC cũng tiến hành nâng cấp tính năng trên ứng dụng ePass, đảm bảo cho việc liên kết tài khoản. Bên cạnh đó là nâng cấp hệ thống trung tâm dữ liệu, đảm bảo cho việc xác thực dữ liệu khách hàng cá nhân với Cơ sở quốc gia về dân cư.
Theo VDTC, đến nay, mới đạt khoảng 30% trong tổng số gần 3 triệu phương tiện sử dụng dịch vụ ePass đã thực hiện chuyển đổi tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán. Nguyên nhân lớn nhất là do nhiều chủ phương tiện chưa biết đến quy định mới này.
Ông Lê Quang Hưng, Giám đốc kinh doanh, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết, dù đã triển khai nhiều giải pháp nhưng số lượng phương tiện sử dụng dịch vụ VETC chuyển đổi chưa nhiều, hiện mới đạt 1,5 triệu phương tiện trong tổng số hơn 3 triệu khách hàng sử dụng dịch vụ thực hiện chuyển đổi.
Theo ông Tô Nam Toàn, Trưởng phòng Khoa học công nghệ Môi trường và Hợp tác quốc tế, Cục Đường bộ VN, thời gian qua có nhiều hình thức lừa đảo qua tin nhắn, mở tài khoản nên khi các nhà cung cấp dịch vụ gửi tin nhắn hay mã OTP hướng dẫn chủ phương tiện chuyển đổi tài khoản nhưng họ lại tưởng đó là tin lừa đảo nên không thực hiện chuyển đổi.
Vì sao phải chuyển đổi tài khoản?
Lý giải về quy định chuyển đổi tài khoản thu phí, ông Tô Nam Toàn cho biết, tài khoản thu phí chủ phương tiện đang sử dụng hiện nay gồm các thông tin về phương tiện, chủ phương tiện và tiền do chủ phương tiện nạp để thanh toán khi xe qua trạm.
Do là tài khoản chuyên thu nên tiền do chủ phương tiện nạp tiền vào chỉ được dùng thanh toán phí đường bộ mà không được sử dụng cho các mục đích khác và tiền trong tài khoản thu phí cũng không được tính lãi.
Thêm nữa, việc kết nối giữa tài khoản thu phí với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt còn nhiều hạn chế, chưa tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp vận tải lớn có nhiều phương tiện, phải nạp một lượng tiền lớn vào tài khoản thu phí. Điều này dẫn đến phản ứng của doanh nghiệp và người dân vì tiền trong tài khoản không được tính lãi.
Quan trọng hơn, Bộ Xây dựng không phải là đơn vị có chuyên môn về quản lý tiền trong tài khoản thu phí nên việc quản lý dòng tiền thu phí gặp nhiều khó khăn.
"Với những lý do trên, trong quá trình xây dựng Nghị định 119, Bộ GTVT đã thống nhất với Ngân hàng Nhà nước một phương thức quản lý là tách tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt là ví điện tử hoặc tài khoản, thẻ tín dụng… của ngân hàng. Chủ phương tiện có quyền lựa chọn phương tiện thanh toán để kết nối tài khoản giao thông", ông Toàn cho hay.
Việc chuyển đổi tài khoản nhằm mục đích tách bạch trong quản lý Nhà nước, Bộ Xây dựng chuyên quản lý về tài khoản giao thông phục vụ thu phí điện tử không dừng. Ngân hàng Nhà nước quản lý phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, đảm bảo tính pháp lý và an toàn về hơn về phương tiện thanh toán cho người dân, doanh nghiệp.
Quan trọng hơn, tiền nằm trong phương tiện thanh toán sẽ được tính lãi. Với sự đa dạng về phương tiện thanh toán sẽ tạo thuận lợi cho chủ phương tiện, nhất là đối với các doanh nghiệp vận tải quy mô lớn.
Nghị định 119 cho phép thời gian một năm (1/10/2024 đến 1/10/2025) để chủ phương tiện và nhà cung cấp dịch vụ thu phí chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ VN đã chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí tuyên truyền cho chủ phương tiện bằng các hình thức như trên phương tiện thông tin đại chúng, nhắn tin cho chủ phương tiện biết và thực hiện quy định. Cùng đó, chỉ đạo các nhà cung cấp tạo thuận lợi nhất, nhanh chóng nhất cho chủ phương tiện khi chuyển đổi tài khoản.
"Từ ngày 1/10 tới đây, nếu chủ phương tiện không thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán và không thực hiện chuyển tiền từ tài khoản thu phí sang phương tiện thanh toán sẽ được coi như chưa dán thẻ, chưa có tài khoản giao thông (tài khoản thu phí trước đây), nói cách khác là không đủ điều kiện thực hiện thu phí điện tử không dừng, không được lưu thông qua trạm thu phí", ông Toàn cho hay.
