Tin tứcĐể khắc phục tình trạng "xe dù, bến cóc" và xe quá tải, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Sở Xây dựng đôn đốc các đơn vị kinh doanh vận tải và bến xe công khai giá cước và các loại phí dịch vụ.
Các nhà đầu tư BOT cũng được yêu cầu xây dựng kế hoạch xử lý, giải tỏa phương tiện tại các trạm thu phí để hạn chế ùn tắc.
Các doanh nghiệp vận tải khách không được đưa vào khai thác các phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định hoặc thiếu trang thiết bị cứu sinh.
Cục Hàng không Việt Nam được giao nhiệm vụ tăng cường công tác kiểm soát an toàn bay.
Các hãng hàng không phải xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay trong các ngày cao điểm, bố trí các giờ bay đêm để đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách.
Đặc biệt, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến và thực hiện nghiêm túc việc niêm yết, công khai giá vé.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu tăng tần suất chạy tàu trên các tuyến chính như Hà Nội - TPHCM, Hà Nội - Đà Nẵng, Sài Gòn - Đà Nẵng. Đồng thời, cần tăng cường chất lượng dịch vụ, giảm giá vé cho các đối tượng chính sách và xử lý nghiêm tình trạng "cò vé".
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có trách nhiệm chỉ đạo các cảng vụ kịp thời có biện pháp đảm bảo an toàn cho người dân di chuyển trên các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu.
