Tin tứcTrên công trường hầm số 3, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, luồng ánh sáng từ cửa ống hầm trái phía tỉnh Gia Lai chợt lóe lên, phá tan màn đêm ẩm tối bên trong lòng núi. Ống hầm trái chính thức được đào thông khi tảng đá cuối cùng chắn giữa ống hầm được cho nổ tung vào ngày 1/7.
Từ nay, công việc còn lại là mở rộng ống hầm và thi công nền đường như thiết kế, không còn lo ngại như cách đây vài tuần, , kỹ sư Nguyễn Tiến Thành, Chỉ huy trưởng mũi thi công Bắc hầm 3 chia sẻ.
Kỹ sư Nguyễn Tiến Thành cho biết, đặc thù công tác thi công hầm đường bộ rất phức tạp, nhất là đới địa chất hầm số 3 không như thiết kế, đá mềm nên gương đào phải điều chỉnh. Quá trình đào đến đâu phải gia cố, neo giữ đến đó.
"Nhưng quan trọng hơn hết là tiến độ dự án rất gấp rút, việc thi công phải điều chỉnh. Theo đó, giải pháp thi công cuốn chiếu được triển khai. Hầm khoan đến đâu là công tác mở rộng, hoàn thiện vỏ hầm đến đó. Dù vất vả, khó khăn và nguy hiểm, song việc thông hầm trái hầm số 3 vượt tiến độ so với kế hoạch là điều rất đặc biệt", ông Thành nói.
Hầm số 3 dài 3.200m nối hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai, mỗi ống hầm có mặt cắt 12,75m. Đây là hạng mục đường găng quan trọng của dự án với khối lượng công việc lớn và là nút thắt cuối cùng để thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Trước đó, ống hầm phải (hướng Bắc - Nam) đã được đào thông, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch.
Tại mũi thi công hai ống hầm số 1 và 2, phần lớn hạng mục xây dựng đã được nhà thầu Đèo Cả làm xong. Hiện, công tác hoàn thiện được gấp rút triển khai như hệ thống điện, quạt thông gió, công tác phòng cháy chữa cháy... Ở hai đầu các hầm, công tác hoàn thiện kè chống sạt lở, trồng hoa cảnh quan cũng được thực hiện với tinh thần khẩn trương.
Trong khi đó, đối với công tác nền đường, dọc dài dự án công tác thi công được triển khai đồng bộ. Từng mũi thi công cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa, đắp nền đường, thi công hệ thống ATGT... được triển khai nhịp nhàng.
Để tăng tốc trong cao điểm về đích, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, nhà thầu là Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả huy động 3.100 nhân sự và 1.150 thiết bị trải đều khắp 50 mũi thi công. Sau hơn 2 năm cấp tốc thi công, đến nay hình hài "khúc ruột" cao tốc Bắc - Nam đã nên hình, nên dáng.
Để đảm bảo tiến độ thông toàn tuyến dự án vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, toàn dự án tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, riêng hạng mục hầm các kỹ sư, công nhân thay ca làm việc liên tục 24/24h.
