Tin tứcTheo Sở Xây dựng Thái Nguyên, đơn vị thi công sử dụng rọ thép nhồi đá hộc để ổn định nền địa chất, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/8/2025.
Hố sụt lún xuất hiện từ cuối tháng 3/2025, gây gián đoạn giao thông trên tuyến huyết mạch nối Thái Nguyên và Bắc Kạn cũ, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng.
Hố sụt lún có chiều dài khoảng 8,6m, rộng 8,5m, sâu trung bình 24m, với mạch nước ngầm và cấu trúc hang Karst phức tạp.
Đơn vị thi công đã thả 250 rọ thép nhồi đá hộc và đổ hơn 100m³ đá để tạo lớp móng vững chắc. Công tác đào mở rộng hố, xếp đá thủ công và hoàn trả mặt đường theo tiêu chuẩn kỹ thuật đang được thực hiện.
Dự án, với tổng đầu tư 4,3 tỷ đồng, do Sở Xây dựng Thái Nguyên làm chủ đầu tư, nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Để xử lý triệt để, đơn vị thi công áp dụng phương án kỹ thuật gồm thả rọ thép 3-4 lớp, đổ đá hộc đến cao trình cách mặt đường 3m, sau đó hoàn thiện mặt đường bằng lớp vải địa kỹ thuật, cấp phối đá dăm và láng nhựa ba lớp. Phạm vi thi công kéo dài từ Km 79+900 đến Km 80+100.
Công ty thi công cũng dự trữ vật liệu tại chỗ để sẵn sàng ứng phó trường hợp khẩn cấp, đảm bảo giao thông thông suốt trước thời hạn.
Đến ngày 12/6/2025, tỉnh Bắc Kạn (cũ) quyết định dừng tìm kiếm. Hiện khu vực được rào chắn, cắm biển cảnh báo để ngăn người dân tiếp cận, đảm bảo an toàn trong quá trình khắc phục.
Quốc lộ 3B là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thái Nguyên với các khu vực lân cận, đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế vùng. Việc khắc phục “hố tử thần” không chỉ đảm bảo an toàn mà còn góp phần duy trì kết nối giao thông hiệu quả.
Chính quyền tỉnh Thái Nguyên cam kết giám sát chặt chẽ, đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ thi công, hạn chế tối đa nguy cơ tái diễn sụt lún trong tương lai.
