Tin tứcCục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các địa phương và nhà đầu tư đẩy nhanh xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đặt mục tiêu hoàn thành 21 trạm trong năm 2026. Các trạm nhằm đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ của lái xe, hành khách và bảo đảm quy định lái xe liên tục không quá 4 giờ.
Hiện tuyến cao tốc này có 24 trạm dừng nghỉ đầu tư mới, trong đó 21 trạm đã ký hợp đồng với nhà đầu tư, 3 trạm đang hoàn tất thủ tục.
Tuy nhiên, tiến độ triển khai vẫn chậm do vướng mặt bằng và một số nhà đầu tư lúng túng trong các thủ tục như thiết kế, lựa chọn nhà thầu và phê duyệt dự án.
Trường hợp cụ thể là trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do Liên danh Công ty cổ phần xe khách Phương Trang FUTA BUSLINES - Công ty TNHH Thành Hiệp Phát làm nhà đầu tư. Dù đã hoàn thành một số công trình dịch vụ công, nhưng gần 3 tháng sau khi nhận bàn giao một phần mặt bằng, nhà đầu tư vẫn chưa triển khai thi công trạm bên phải tuyến.
Đối với trạm Km41+500, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư tổng hợp Minh Đăng hiện chưa tổ chức thi công sau Tết Nguyên đán năm 2026. Các hạng mục dịch vụ công chưa hoàn thành, trong khi hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công cũng chưa được phê duyệt. Điều này khiến tiến độ triển khai trạm dừng nghỉ chưa đạt yêu cầu.
Với 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư, trạm hầm Đèo Cả đã được Bộ Xây dựng chấp thuận phương án đầu tư.
Trạm Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng trong quý I/2026.
Riêng trạm La Sơn - Hòa Liên, Ban Qquản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã trình Bộ điều chỉnh chủ trương đầu tư để bổ sung vào dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư lập lại tiến độ tổng thể và chi tiết phù hợp tình hình thực tế để phục vụ theo dõi, giám sát; tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công tăng ca, tăng kíp.