Trước nguy cơ drone/UAV và các vật thể bay hoạt động trái phép gần sân bay, nhiều đơn vị kiến nghị đồng bộ giải pháp từ bổ sung thiết bị giám sát, nâng cấp quy trình xử lý, đào tạo nhân lực đến tăng cường tuyên truyền, kiểm soát tại khu vực lân cận cảng hàng không.
Thời gian qua, Cục Hàng không Việt Nam liên tục nhận báo cáo về tình trạng drone/UAV, vật thể bay xâm nhập khu vực cấm bay của một số sân bay quốc tế. Các thiết bị bay không người lái khi xuất hiện trong vùng hoạt động hàng không được đánh giá tiềm ẩn nguy cơ đe dọa trực tiếp an ninh, an toàn bay.
Gần đây nhất, tối 15/3, một sự cố liên quan vật thể bay xuất hiện gần khu vực tiếp cận hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn khoảng 4 giờ. Cơ quan chức năng bước đầu xác định sự việc có liên quan đến việc thả diều gắn sáo và đèn nháy (xanh, đỏ, trắng), bay ở độ cao khoảng 400m.
Đại diện Vietnam Airlines cho hay, từ tháng 6/2025 đến nay, đã liên tiếp ghi nhận các vụ thiết bị bay không người lái xâm nhập trái phép vào khu vực bay của Cảng HKQT Đà Nẵng và Cảng hàng không Thọ Xuân. Theo Vietnam Airlines, chuỗi sự cố này khiến nhiều chuyến bay phải tạm dừng cất, hạ cánh.
Đại diện hãng thông tin: "Các vụ việc này đã dẫn đến hàng loạt chuyến bay phải tạm dừng cất, hạ cánh, làm ảnh hưởng trực tiếp đến 42 chuyến bay và hơn 5.000 hành khách của hãng. Đồng thời, gián tiếp ảnh hưởng đến hàng trăm chuyến bay và hàng chục nghìn khách khác do bị ảnh hưởng dây chuyền, gây thiệt hại nghiêm trọng về kinh tế cho hãng hàng không và tâm lý bất an cho hành khách, cũng như tiềm ẩn nguy cơ va chạm, uy hiếp trực tiếp đến an ninh, an toàn của ngành hàng không dân dụng".
Để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay, Vietnam Airlines cho biết đã báo cáo Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, cùng các cơ quan chức năng của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành có cảng hàng không, sân bay. Hãng đề nghị đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về quản lý, sử dụng phương tiện bay không người lái đến từng khu dân cư, cơ sở kinh doanh dịch vụ flycam và người dân, du khách.
Bên cạnh đó, Vietnam Airlines kiến nghị tăng cường quản lý, kiểm soát chặt hoạt động thiết bị bay không người lái ở khu vực lân cận các cảng hàng không. Hãng đề xuất kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa từ sớm, từ xa, góp phần bảo đảm an toàn cho hoạt động bay.
Về giải pháp lâu dài, đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) khẳng định sẽ đánh giá và nâng cấp quy trình xử lý UAV không phép để phù hợp thực tiễn khai thác. "Chúng tôi cũng sẽ liên tục đào tạo, nâng cao kỹ năng xử lý tình huống cho các kiểm soát viên không lưu (KSVKL) trong việc ứng phó với những tình huống liên quan đến UAV tại các cảng hàng không", đại diện VATM nhấn mạnh.
Ngoài yếu tố kỹ thuật và nghiệp vụ, VATM cho rằng cần ngăn chặn từ gốc bằng cách nâng cao nhận thức cộng đồng. VATM nêu rõ, pháp luật Việt Nam đã quy định mọi hoạt động của UAV và phương tiện bay siêu nhẹ, gồm flycam, phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép trước khi thực hiện; hành vi tự ý bay không phép vào khu vực cấm hoặc gần sân bay sẽ bị xử lý nghiêm.
Để lan tỏa thông điệp này, VATM kiến nghị chính quyền địa phương và các cảng hàng không trực thuộc tổ chức những đợt tuyên truyền tại tổ dân phố, cụm dân cư và trường học gần sân bay. Nội dung tập trung cảnh báo mức độ nguy hiểm của UAV đối với an ninh, an toàn hàng không, với mục tiêu giúp người dân, đặc biệt là giới trẻ, nhận thức rõ rủi ro khi sử dụng thiết bị bay không người lái sai quy định.
Đại diện VATM khẳng định: "Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam khẳng định, an toàn hàng không luôn được đặt lên hàng đầu. Chúng tôi cam kết nỗ lực hết mình để bảo đảm an toàn cho tất cả các chuyến bay và hành khách".
Ở góc độ quản lý Nhà nước, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã giao các phòng chuyên môn và các đơn vị hoàn thiện, hướng dẫn quy chế phối hợp đồng bộ, thống nhất. Đồng thời, Cục kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung trang thiết bị quan sát, phát hiện drone/UAV nhằm giải quyết dứt điểm vấn đề này.


