Tin tứcTheo tính toán, từ TP Phan Rang - Tháp Chàm (trung tâm hành chính tỉnh Ninh Thuận) đi ra TP Nha Trang (trung tâm hành chính của tỉnh Khánh Hòa) phải di chuyển hơn 100km.
Liên quan đến sáp nhập tỉnh, Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa đã có phương án đề xuất hỗ trợ tiền xăng xe, bố trí phương tiện đi lại cho cán bộ, công chức... đi làm hàng ngày.
Tổng số cán bộ có nhu cầu bố trí phương tiện đi lại sau khi nhập tỉnh là 2.169 người. Trong đó, có 11 người đăng ký sử dụng xe công vụ do cơ quan tự sắp xếp hoặc thuê đưa đón.
1.699 người đi làm bằng xe cá nhân được hỗ trợ chi phí di chuyển; 459 người sử dụng xe buýt hoặc xe buýt điện theo lộ trình cố định do UBND tỉnh sắp xếp.
Đối với phương án dùng xe cá nhân, căn cứ quy định của tỉnh Khánh Hòa, cán bộ đi công tác xa nhà cự ly từ 100km trở lên sẽ được hỗ trợ chi phí xăng xe là 24 lít xăng/tháng/người (khoảng 470.000 đồng/tháng/người).
Tổng mức hỗ trợ dự chi cho 1.699 người là gần 800 triệu đồng/tháng (tính theo giá xăng tháng 5, khi thanh toán sẽ theo tình hình thực tế).
Tỉnh Khánh Hòa cũng sẽ mở thêm tuyến xe buýt 105 Nha Trang - Phan Rang phục vụ nhu cầu đi lại của cán bộ và người dân sau khi sáp nhập tỉnh.
Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết, sẽ mở tuyến xe buýt Nha Trang - Phan Rang - Tháp Chàm (tuyến số 105) thay thế cho tuyến số 11 trước đây (Bến xe phía Bắc Nha Trang - Bến xe Cam Ranh).
Theo đó, tuyến số 105 có cự ly 116km, lộ trình dự kiến qua các tuyến đường: Bến xe phía Bắc Nha Trang - đường 2/4 - Quang Trung - Lý Thánh Tôn - Thái Nguyên - đường 23/10 - QL1 - Đại lộ Hùng Vương - Bến xe Cam Ranh - QL1 - Thống Nhất - Ngô Gia Tự - đường 16/4 - đường 21/8 - Ngã 5 Phủ Hà - QL1 - Bến xe Ninh Thuận và ngược lại.
Lộ trình trên có thể điều chỉnh theo thực tế và sẽ được công bố kèm các điểm dừng đón trả khách theo quy định.
Trước đó, tỉnh Khánh Hòa có tuyến xe buýt số 102 từ sân bay Cam Ranh đi Phan Rang - Tháp Chàm (dài hơn 67km) nhưng đã tạm ngưng hoạt động.
