Tin tứcGhi nhận ngày 3-4/9, của báo Xây dựng cho biết hàng loạt khu vực gầm cầu tại Hà Nội bị tận dụng làm bãi trông giữ xe.
Năm 2019, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) từng có văn bản khẳng định việc trông giữ xe dưới gầm cầu "không có cơ sở pháp lý", bởi Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định rõ: "Người điều khiển phương tiện không được dừng, đỗ xe trên cầu, gầm cầu vượt".
Liên quan vụ cháy tại cầu Vĩnh Tuy, ông Trần Hữu Bảo, Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đã mời chuyên gia, đơn vị tư vấn kiểm định đánh giá kết cấu cầu. Trước mắt, Hà Nội điều chỉnh khai thác cầu với tải trọng dưới 18 tấn (50% thiết kế) để đảm bảo an toàn.
Ông Bảo nhấn mạnh: "Với mục tiêu cao nhất là bảo vệ kết cấu cầu vượt và an toàn cho người dân, Sở Xây dựng sẽ thu hồi toàn bộ các điểm trông giữ xe dưới gầm cầu ngay trong tháng 9/2025, đồng thời phối hợp xử lý nghiêm các doanh nghiệp cố tình vi phạm".
Động thái cứng rắn này được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng "hợp thức hóa" bãi xe dưới gầm cầu tồn tại hơn một thập kỷ qua tại Hà Nội, đồng thời loại bỏ nguy cơ mất an toàn từ những "quả bom nổ chậm" ngay dưới chân các cây cầu huyết mạch của Thủ đô.
Trước đó, vào năm 2019, khi UBND TP Hà Nội đề xuất cho phép sử dụng gầm cầu vượt làm điểm trông giữ xe, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã có văn bản phản hồi, khẳng định việc này không có cơ sở pháp lý. Bộ viện dẫn quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008 (thời điểm còn hiệu lực): "Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe trên cầu, gầm cầu vượt".
Theo đó, Bộ GTVT đề nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tuyệt đối tuân thủ quy định của pháp luật thay vì hợp thức hoá việc trông giữ xe dưới gầm cầu.
