Tin tứcTheo đó, 37m vạch liền được tẩy bỏ, rút ngắn đoạn này từ 72m xuống còn 35m. Đồng thời, vạch đứt cho phép xe chuyển hướng được kéo dài thêm 40m, nâng tổng chiều dài từ 58m lên gần 100m.
Việc điều chỉnh giúp tài xế có thêm thời gian và khoảng cách để nhập làn an toàn khi rẽ vào Quốc lộ 28 hướng Lâm Đồng. Cùng với đó, biển báo giới hạn tốc độ 60km/h trước đây đặt cách nút giao 100m đã được lùi xa thêm 500m. Một biển cảnh báo tốc độ 80km/h cũng được bổ sung, đặt cách điểm chuyển làn 800m để lái xe nhận diện sớm.
Ông Phạm Quốc Huy, Giám đốc điều hành cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, cho biết đơn vị đã phối hợp với Cục CSGT và Văn phòng Quản lý đường bộ IV.1 kiểm tra hiện trường sau khi nhận phản ánh từ tài xế. Các điều chỉnh được thống nhất và hoàn thành trong ngày 17/6 nhằm khắc phục tình trạng mất an toàn.
Trước đó, nhiều lái xe phàn nàn đoạn chuyển làn tại nút giao Ma Lâm giống "bẫy giao thông" do vạch đứt quá ngắn, trong khi vạch liền kéo dài khiến họ khó kịp chuyển hướng. Hậu quả là không ít trường hợp bị phạt lỗi "chuyển làn sai quy định" với mức phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài hơn 100km, khai thác từ giữa năm 2023, là một phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam kết nối TPHCM với Nha Trang. Tuyến đường 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, thường xuyên đông phương tiện. Việc điều chỉnh vạch kẻ và biển báo kịp thời được kỳ vọng giảm thiểu nguy cơ tai nạn và vi phạm giao thông.
