Tin tứcDự án này được kỳ vọng sẽ giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt là cầu Đồng Nai và cầu Long Thành, vốn đang chịu áp lực giao thông lớn. Việc triển khai dự án hứa hẹn mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cầu Đồng Nai 2 được quy hoạch nối từ nút giao Gò Công trên đường Vành đai 3 TPHCM, thuộc phường Long Thạnh Mỹ, TP. Thủ Đức, đến tuyến đường ĐT 777B tại xã Tam An, huyện Long Thành.
Với quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, công trình đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng. Tổng chiều dài cầu vượt sông khoảng 1,5km, kết hợp đường dẫn dài 11,4km, đảm bảo kết nối đồng bộ với các tuyến giao thông lớn.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án lên đến 18.584 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 11.004 tỷ đồng. Hình thức đầu tư được đề xuất là hợp đồng BOT kết hợp BT, tận dụng quỹ đất để tối ưu hóa nguồn lực.
UBND tỉnh Đồng Nai đang trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy để xin chủ trương nghiên cứu và đề xuất phương án đầu tư cụ thể, đảm bảo tính khả thi và hiệu quả kinh tế của dự án.
Trước đó, vào tháng 4/2025, Đồng Nai đã đề xuất với TPHCM phối hợp xây dựng ba cây cầu vượt sông Đồng Nai, gồm cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2.
Trong đó, cầu Đồng Nai 2 được đánh giá là yếu tố then chốt để kết nối các khu đô thị lớn như Long Hưng, Aquacity và khu đô thị golf Long Thành với TP. Thủ Đức, góp phần giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị.
Dự án cầu Đồng Nai 2 không chỉ giải quyết áp lực giao thông mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Khi hoàn thành, công trình sẽ rút ngắn quãng đường kết nối, hỗ trợ giao thương và thu hút đầu tư.
Đồng Nai và TPHCM đang đẩy nhanh các thủ tục để sớm khởi công dự án trong giai đoạn 2026-2030, đánh dấu bước tiến mới trong hạ tầng giao thông liên vùng.
