Giá xăng có thể tiếp tục tăng

Nguyên nhân chính đến từ xu hướng tăng trở lại của giá dầu thế giới trong tuần qua và giá xăng thành phẩm tại thị trường Singapore.

Cụ thể, nếu không sử dụng Quỹ bình ổn giá, giá xăng trong nước có thể tăng từ 200–270 đồng/lít; còn giá dầu diesel dự kiến tăng khoảng 290 đồng/lít. Ngược lại, nếu cơ quan điều hành chi Quỹ bình ổn, mức tăng sẽ được kiềm chế hoặc giữ nguyên.

Trên thị trường thế giới, giá dầu đã có tuần hồi phục sau hai tuần giảm liên tiếp. Giá dầu Brent tăng 2,75%, đạt mức cao nhất trong 7 tuần, trong khi dầu WTI tăng mạnh 4,9%. Trong phiên giao dịch ngày 9/6, dầu Brent tăng 0,9% lên 67,04 USD/thùng và dầu WTI tăng 1,1% lên 65,29 USD/thùng. Tuy nhiên, đến phiên ngày 10/6, cả hai loại dầu đều giảm nhẹ lần lượt 0,3% và 0,5%.

Đầu phiên 11/6, giá dầu tiếp tục giảm nhẹ. Theo trang Oilprice, dầu Brent giảm 0,49%, còn 66,54 USD/thùng; dầu WTI giảm 0,48%, còn 64,67 USD/thùng. Dù có sự điều chỉnh nhẹ, mặt bằng giá dầu hiện vẫn cao hơn so với kỳ điều hành trước, tạo áp lực tăng giá đối với thị trường xăng dầu trong nước.

Tại thị trường Singapore – nơi Việt Nam tham chiếu giá nhập khẩu – giá xăng thành phẩm trong kỳ điều hành vừa qua cũng ghi nhận xu hướng tăng. Giá xăng RON 92 đạt 78,18 USD/thùng, tăng 2,32 USD; xăng RON 95 đạt 80,06 USD/thùng, tăng 2,36 USD. Giá dầu diesel cũng tăng 2,47 USD, lên mức 82,43 USD/thùng.

Từ đầu năm 2025 đến nay, giá xăng trong nước đã trải qua 23 kỳ điều chỉnh, trong đó có 12 kỳ tăng, 10 kỳ giảm và 1 kỳ tăng giảm trái chiều. Nếu chiều 12/6 tiếp tục điều chỉnh tăng, đây sẽ là lần thứ ba liên tiếp giá xăng tăng, tiếp nối đà tăng kể từ kỳ điều hành ngày 5/6.

Tại kỳ điều hành gần nhất, giá xăng E5 RON 92 được điều chỉnh tăng 67 đồng/lít, lên mức 19.263 đồng/lít; xăng RON 95 tăng 133 đồng/lít, lên 19.698 đồng/lít. Giá dầu diesel tăng 284 đồng/lít, lên 17.420 đồng/lít; dầu hỏa tăng 176 đồng/lít, lên 17.284 đồng/lít. Riêng dầu mazut giảm nhẹ 86 đồng/kg, còn 16.178 đồng/kg.

Đáng chú ý, trong kỳ điều hành ngày 5/6, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định không trích lập và không chi Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu. Đây là một trong những yếu tố khiến giá xăng dầu được điều chỉnh sát theo biến động thực tế của thị trường thế giới.

Với biến động hiện tại, nhiều khả năng cơ quan điều hành sẽ tiếp tục cân nhắc giữa việc đảm bảo ổn định giá cả trong nước và theo sát diễn biến thị trường quốc tế. Tuy nhiên, nếu giá thế giới tiếp tục đi lên, giá xăng dầu trong nước khó tránh khỏi xu hướng tăng trong các kỳ tới. /.