Tin tứcMục tiêu nhằm đưa vào thông xe kỹ thuật đúng kế hoạch vào ngày 19/8/2025.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án 85, đến nay, dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn đã hoàn thành hơn 72% khối lượng hợp đồng, còn đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh đạt trên 74%.
Những hạng mục thi công trọng điểm như đào nền đường, đắp nền K95, K98, cấp phối đá dăm... đang được triển khai đúng tiến độ.
Ban QLDA 85 cho biết, từ nay đến ngày thông xe, tổng giá trị thi công hai tuyến cần đạt khoảng 4.000 tỷ đồng, tương ứng 45-50 tỷ đồng mỗi ngày.
Nếu đúng kế hoạch, khoảng 108km cao tốc sẽ được đưa vào khai thác trong dịp kỷ niệm Cách mạng Tháng Tám.
Về hạ tầng hỗ trợ, tỉnh Bình Định đã hoàn tất bàn giao mặt bằng sạch cho trạm dừng nghỉ tại huyện Phù Mỹ.
Tuy nhiên, tại trạm dừng nghỉ ở thị xã Hoài Nhơn, việc chi trả bồi thường còn đình trệ do nhà đầu tư chưa chuyển kinh phí (hơn 12 tỷ đồng). UBND tỉnh đã đề nghị Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư nhanh chóng giải ngân để kịp tiến độ.
Vấn đề được lãnh đạo tỉnh Phú Yên nêu lên là tình trạng mượn đường địa phương để thi công gây ảnh hưởng đến hạ tầng và đời sống người dân.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã yêu cầu chủ đầu tư cam kết hoàn trả nguyên trạng các tuyến đường đã sử dụng, đảm bảo an toàn giao thông trước khi dự án hoàn tất.
Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn: dài hơn 70km, đi qua tỉnh Bình Định, tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng.
Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh: dài 61,7km, đi qua Bình Định và Phú Yên, tổng mức đầu tư trên 14.800 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, hai tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Trung mà còn là hạ tầng chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, kết nối vùng và logistics.
Việc đưa dự án về đích đúng tiến độ là mong đợi lớn của chính quyền và người dân địa phương, cũng như minh chứng cho quyết tâm trong phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ.
