Tin tứcPhòng CSGT Công an TPHCM cho biết thời gian gần đây, tình trạng xe đạp điện bị "độ, chế" tham gia giao thông có xu hướng gia tăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Phần lớn các phương tiện này được giao cho trẻ em, học sinh sử dụng, trong khi xe không còn bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật theo thiết kế ban đầu.
Hiện trường vụ tai nạn ở đường Huỳnh Thị Hai, phường Trung Mỹ Tây khiến một học sinh tử vong - Ảnh: NLĐ
Xe đạp điện vốn được sản xuất với công suất và tốc độ giới hạn, phù hợp nhu cầu di chuyển quãng ngắn.
Tuy nhiên, một số trường hợp tự ý thay đổi kết cấu như nâng công suất động cơ, thay bộ điều khiển, lắp ắc quy dung lượng lớn hoặc can thiệp hệ thống giới hạn tốc độ.
Sau khi bị "độ, chế", phương tiện có thể chạy nhanh hơn nhiều so với quy định, trong khi phanh, khung sườn, giảm xóc và lốp không được thiết kế để chịu tải và vận hành ở tốc độ cao. Điều này làm gia tăng nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.
Thực tế đã ghi nhận một số vụ tai nạn liên quan xe đạp điện "độ, chế" tại khu dân cư đông đúc, khu vực trường học hoặc tuyến đường có mật độ phương tiện lớn.
Việc để trẻ em điều khiển phương tiện đã bị thay đổi kết cấu càng tăng rủi ro do nhóm tuổi này còn hạn chế về kinh nghiệm, khả năng quan sát và xử lý tình huống.
Ngày 28/3, trên đường Huỳnh Thị Hai, phường Trung Mỹ Tây, TPHCM xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa một học sinh đi xe đạp điện và ô tô tải, khiến học sinh tử vong.
Nguyên nhân được xác định do em không làm chủ tay lái, xe ngã xuống đường rồi va chạm với xe tải. Kiểm tra ban đầu cho thấy chiếc xe đạp điện đã bị "độ, chế".
Phòng CSGT cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp xe đạp điện có dấu hiệu "độ, chế", tập trung tại những khu vực thường phát sinh vi phạm.
Đồng thời, đơn vị phối hợp cơ quan, chính quyền địa phương kiểm tra và xử lý các cá nhân, cơ sở thực hiện hành vi "độ, chế" xe đạp điện theo quy định pháp luật.
