Tin tứcCục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành, yêu cầu triển khai hiệu quả các quy định về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong lĩnh vực hàng không.
Có thể tăng bồi thường khi chậm, hủy chuyến
Theo đó, các hãng hàng không phải nâng chất lượng chăm sóc khách, hỗ trợ kịp thời trong trường hợp chậm, hủy chuyến, thay đổi lịch bay, mất hoặc chậm trả hành lý.
Các đơn vị khai thác cảng hàng không, trong đó có Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và Vân Đồn phối hợp với hãng bay, đơn vị mặt đất để xử lý phản ánh của hành khách tại sân bay.
Động thái này diễn ra khi Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo quy định mới về vận tải hàng không.
Theo dự thảo, mức bồi thường ứng trước khi chuyến bay bị chậm, hủy có thể tăng thêm 25%.
Với đường bay nội địa dưới 500km, mức bồi thường dự kiến tăng từ 200.000 lên 250.000 đồng; chặng trên 1.000km như Hà Nội - TPHCM có thể tăng lên 500.000 đồng.
Thời gian gần đây, Tuổi Trẻ Online ghi nhận nhiều phản ánh của hành khách về việc bị hủy chuyến, đổi giờ bay hoặc phải thay đổi hành trình do hãng bay giảm tần suất khai thác.
Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng cao, một số hãng buộc phải điều chỉnh kế hoạch bay để kiểm soát chi phí.
Tuy nhiên, thực tế này đang gây không ít phiền toái cho khách đã mua vé, nhất là ở khâu hoàn, đổi vé và tiếp nhận hỗ trợ sau khi lịch bay thay đổi.
Khuyến cáo hành khách tránh thất lạc, cầm nhầm vali
Cùng thời điểm, ACV phát đi khuyến cáo hành khách khi ký gửi hành lý, trong bối cảnh mùa du lịch hè bắt đầu và lượng khách qua sân bay tăng cao.
Thời gian gần đây, trên mạng xã hội xuất hiện nhiều phản ánh về việc hành khách nhận nhầm vali, thất lạc đồ cá nhân hoặc phát hiện hành lý có dấu hiệu bị mở khóa sau chuyến bay. Không ít trường hợp chỉ phát hiện sự cố khi đã rời sân bay, khiến việc truy tìm và xử lý mất nhiều thời gian.
Theo ACV, nguy cơ thất lạc hoặc nhầm lẫn hành lý thường tăng trong giờ cao điểm, khi số lượng vali lớn, nhiều hành lý có màu sắc và kiểu dáng giống nhau. Tại khu vực trả hành lý, hành khách tự nhận vali trên băng chuyền nên nếu không kiểm tra kỹ rất dễ lấy nhầm.
Để hạn chế rủi ro, ACV khuyến cáo hành khách nên chụp ảnh hoặc quay video hành lý trước khi làm thủ tục, kiểm tra kỹ thông tin trên thẻ hành lý và giữ phiếu ký gửi để đối chiếu khi cần tra cứu, khiếu nại.
Khi đến nơi, hành khách cần kiểm tra kỹ vali trước khi rời sân bay, bảo đảm đúng hành lý của mình và không có dấu hiệu bị mở khóa, rách, bong tróc hoặc xê dịch thẻ hành lý. Nếu phát hiện bất thường, cần báo ngay cho nhân viên mặt đất hoặc hãng hàng không để được hỗ trợ.
ACV cũng lưu ý hành khách không để tiền mặt, trang sức, giấy tờ quan trọng, thuốc men, pin dự phòng hoặc thiết bị điện tử giá trị cao trong hành lý ký gửi. Đồng thời, tuyệt đối không nhận cầm hộ, ký gửi hành lý của người lạ để tránh rủi ro về an ninh hàng không và pháp lý.
Sau hành trình, hành khách nên tháo bỏ và tiêu hủy thẻ hành lý cũ vì trên đó có thông tin cá nhân, mã vạch liên quan đến chuyến đi.
Hiện ACV quản lý, khai thác 21 sân bay trên cả nước, bao gồm nhiều cảng hàng không lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng. Doanh nghiệp này cũng là chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.