Tin tứcBộ Xây dựng vừa gửi văn bản lấy ý kiến 11 tỉnh, thành về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông từ quy mô 4 làn hạn chế lên 6 làn xe theo quy hoạch.
Các địa phương được lấy ý kiến gồm Đồng Nai, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn quy mô 4 làn xe hạn chế - Ảnh: M.Hà - Thanh Niên.
Theo Bộ Xây dựng, các địa phương cần đánh giá sự cần thiết của việc mở rộng tuyến cao tốc trên cơ sở hiện trạng khai thác, nhu cầu vận tải và định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Đồng thời, cho ý kiến về hiệu quả đầu tư, phương thức thực hiện cũng như các cơ chế đặc thù liên quan đến vật liệu xây dựng và giải phóng mặt bằng nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trước đó, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã thống nhất chủ trương nghiên cứu mở rộng các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía đông đang khai thác với quy mô 4 làn hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Theo kế hoạch, các đoạn có nhu cầu vận tải lớn thuộc giai đoạn 2017 - 2020 sẽ được ưu tiên mở rộng trước, phấn đấu khởi công trong năm 2027. Các đoạn còn lại dự kiến triển khai từ năm 2028 và hoàn thành mở rộng toàn tuyến vào năm 2030.
Đối với ba dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP gồm Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Bộ Xây dựng giao cơ quan chuyên môn làm việc với nhà đầu tư để thống nhất phương án mở rộng.
Hai phương án đầu tư
Ban Quản lý dự án Thăng Long đề xuất hai phương án mở rộng tuyến cao tốc.
Phương án 1 tập trung mở rộng các đoạn có nhu cầu vận tải cao từ Mai Sơn đến Bãi Vọt và từ Nha Trang đến Dầu Giây, với tổng chiều dài khoảng 534 km. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 63.411 tỉ đồng.
Phương án 2 mở rộng toàn bộ các đoạn từ Mai Sơn đến Cam Lộ và từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây, tổng chiều dài khoảng 1.144 km. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 154.246 tỉ đồng.
Theo đề xuất, các đoạn tuyến trong phạm vi nghiên cứu sẽ được mở rộng đồng bộ lên 6 làn xe theo quy hoạch, với vận tốc thiết kế từ 100-120 km/giờ.
Về hình thức đầu tư, đơn vị tư vấn kiến nghị tiếp tục sử dụng vốn đầu tư công đối với các dự án thành phần đã được đầu tư công trước đây, trong khi các dự án PPP sẽ được nghiên cứu mở rộng theo hình thức PPP có hỗ trợ từ ngân sách nhà nước.