Tin tứcTận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi trong tháng 5, hàng trăm kỹ sư và công nhân Tập đoàn Cienco4 đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Những cây cầu có trụ cao từ 30 - 50m giữa địa hình đồi núi phức tạp đang dần thành hình, tạo điểm nhấn cho toàn tuyến.
Tại dự án thành phần 2, đơn vị đảm nhận thi công các đoạn từ Km54+500 đến Km57+317, bao gồm hai cây cầu lớn. Ông Phan Tiến Hoạt, Giám đốc Ban điều hành gói thầu XL03, chia sẻ niềm vui khi sản lượng thi công của Tập đoàn đến nay đã đạt hơn 76% giá trị hợp đồng.
Những cây cầu trụ cao từ 30 - 50m đang dần thành hình trên tuyến cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột - Ảnh: Xây Dựng
Hiện tại, cầu Km57+084 với quy mô 11 nhịp dầm SuperT đã hoàn thành. Trong khi đó, cầu Km56+409 cũng cơ bản xong kết cấu phần dưới và đang trong giai đoạn lao dầm. Để duy trì nhịp độ, nhà thầu duy trì 6 mũi thi công với 120 nhân công và 60 đầu máy thiết bị làm việc liên tục.
Công tác kiểm soát tiến độ được thực hiện chặt chẽ thông qua việc đánh giá định kỳ hàng tuần và hàng tháng. "Chúng tôi lập tiến độ chi tiết để kịp thời phát huy các hạng mục nhanh và có kế hoạch bù lại cho những phần việc chậm", ông Hoạt nói về giải pháp quản lý trên công trường.
Vượt thời tiết, "bão giá" vật liệu, nhà thầu Cienco4 đang dồn lực triển khai đồng loạt các hạng mục tại dự án cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột - Ảnh: Xây Dựng
Dù vậy, dự án vẫn đối mặt với nhiều khó khăn từ thiên tai và biến động kinh tế. Mưa lũ kéo dài từ tháng 6 đến tháng 12 hàng năm, đặc biệt là trận lũ lịch sử cuối năm 2025, đã gây thiệt hại lớn. Đồng thời, ảnh hưởng từ xung đột quốc tế khiến giá nhiên liệu, vật tư và vận tải tăng đột biến.
Để đối phó với tình trạng giá vật liệu tăng 20% và chi phí vận chuyển tăng 50%, Cienco4 đã chủ động phương án dự phòng. Nhà thầu lắp đặt 6 silo chứa xi măng cùng các bồn dầu lớn, đảm bảo nguồn cung vật tư ổn định cho thi công trong mùa mưa từ 1 đến 1,5 tháng.