Sơn La: Một trẻ tử vong, hai trẻ nhập viện sau vụ ong đốt nghiêm trọng

Ngày 21/9/2025, Thủ tướng ban hành Công điện 168 yêu cầu Bộ ngành, địa phương tăng cường thực hiện pháp luật về phân cấp, phân quyền, phân định thẩm quyền khi vận hành chính quyền địa phương 2 cấp.

Các Bộ, cơ quan ngang Bộ phải rà soát tính khả thi, hoàn thiện pháp luật chuyên ngành theo phương châm "địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm".

Sáu Bộ trọng điểm (KH&CN, Xây dựng, VHTT&DL, Tài chính, Y tế, NN&MT, Công Thương) cần khẩn trương rà soát, cắt giảm, đơn giản hóa TTHC, bảo đảm nguồn lực cho địa phương.

UBND tỉnh, thành phố phải đánh giá khả năng thực hiện, kịp thời điều chỉnh, bố trí nguồn lực và công chức phù hợp, bảo đảm quản lý hiệu quả.

Các nhiệm vụ phải hoàn thành trong tháng 10/2025, chậm nhất ngày 30/10/2025; Văn phòng Chính phủ, Bộ Nội vụ theo dõi, đôn đốc.

Sáng 22/9, tâm siêu bão Ragasa cách đảo Luzon 160 km, sức gió cấp 17 (202-220 km/h), giật trên cấp 17, mắt bão rộng 60-70 km.

Trong 24 giờ tới, bão vào Biển Đông thành bão số 9, duy trì cấp 17, được nhận định mạnh nhất năm 2025, có thể ngang hoặc vượt siêu bão Yagi 2024.

Dự báo từ 24-9 bão suy yếu dần, sáng 25-9 vào vịnh Bắc Bộ với cấp 12-14, có thể đổ bộ Quảng Ninh - Hà Tĩnh.

Đài Nhật dự báo bão đạt 195 km/h, Trung Quốc 223 km/h, Hong Kong 230-240 km/h; rủi ro thiên tai cấp 4, sóng biển trên 10 m.

Kịch bản xấu: bão đi thấp, suy yếu ít, ven biển Bắc Bộ và Trung Bộ từ Thanh Hóa - Huế có thể chịu gió bão rất mạnh, mưa lớn kéo dài; tương tác với không khí lạnh khiến diễn biến phức tạp.

Kim Jong Un nói vẫn giữ “ký ức đẹp” về Tổng thống Mỹ Donald Trump và sẵn sàng đàm phán nếu Mỹ từ bỏ “ám ảnh phi hạt nhân hóa”.

Ông nhấn mạnh hạt nhân là “vấn đề sống còn” của Triều Tiên, bác bỏ khả năng từ bỏ vũ khí hạt nhân dù bị trừng phạt.

Kim cho rằng tập trận Mỹ - Hàn là diễn tập chiến tranh hạt nhân, cáo buộc Washington và Seoul muốn làm suy yếu và phá hủy chính quyền Bình Nhưỡng.

Ông khẳng định trừng phạt quốc tế không làm Triều Tiên suy yếu mà giúp đất nước kiên cường hơn.

Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung thừa nhận trừng phạt không hiệu quả, đề xuất giải trừ hạt nhân theo từng giai đoạn và kêu gọi vai trò trung gian của ông Trump.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận dự thảo Luật Thương mại điện tử gồm 8 chương, 50 điều.

Dự thảo yêu cầu minh bạch thông tin chủ sở hữu, người bán, sản phẩm, điều kiện giao dịch, chính sách giao hàng – thanh toán, giải quyết tranh chấp.

Người bán trong nước phải định danh qua VNeID, người bán nước ngoài cung cấp giấy tờ hợp pháp; nền tảng có cơ chế kiểm duyệt, gỡ bỏ nội dung vi phạm.

Livestream bán hàng phải xác thực danh tính, giám sát nội dung thời gian thực; tiếp thị liên kết phải định danh, không cung cấp thông tin gian dối.

Nền tảng nước ngoài dùng tiếng Việt, tên miền “.vn” hoặc có giao dịch lớn tại Việt Nam phải lập pháp nhân, ký quỹ; Bộ Công an thẩm định an ninh với nền tảng quy mô lớn.

Do ảnh hưởng gián tiếp từ siêu bão Ragasa, gió mùa Tây Nam hoạt động mạnh gây mưa lớn diện rộng tại Nam Bộ và TPHCM.

Ngày 21/9, nhiều nơi ghi nhận lượng mưa cao: Thanh An 100,4 mm, An Phú 98,6 mm, Sở Sao 80,2 mm, Thủ Dầu Một 74,2 mm; rạng sáng 22/9 tiếp tục có mưa to kèm giông sét.

Trong 24-48 giờ tới, dải hội tụ nhiệt đới nối với bão Ragasa sẽ di chuyển vào Biển Đông, khiến mưa ở Nam Bộ gia tăng, nhiều nơi có thể trên 100 mm.

Từ 23-24/9, triều cường trên sông Sài Gòn đạt đỉnh: Phú An và Nhà Bè 1,48-1,53 m, Thủ Dầu Một 1,6-1,67 m, xấp xỉ hoặc vượt báo động 2.

Mưa lớn kết hợp triều cường sẽ gây ngập úng tại vùng trũng thấp, ven sông và nội đô, ảnh hưởng giao thông, sinh hoạt và sản xuất.

Tối 21/9, taxi công nghệ do tài xế T.Q.M điều khiển bị nước lũ cuốn trôi xuống suối khi qua cầu Lộc Lâm, Đồng Nai, may mắn tài xế thoát nạn.

Xe không có hành khách, tài xế mở cửa kịp thời, bám vào bụi cây gần đó và được người dân cứu giúp.

Nguyên nhân do mưa lớn nhiều giờ khiến nước suối dâng cao, chảy xiết; lan can cầu đã bị cuốn trôi một phần trước đó.

Lực lượng cứu hộ, công an và dân quân nhanh chóng phong tỏa hiện trường, tìm kiếm phương tiện nhưng gặp khó do mưa lớn và dòng chảy mạnh.

Đài Khí tượng Thủy văn Đồng Nai trước đó đã cảnh báo nguy cơ ngập lụt diện rộng, cấp độ rủi ro thiên tai mức 1.

Ngày 22/9/2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Công điện 170/CĐ-TTg yêu cầu các bộ, ngành, địa phương ứng phó siêu bão Ragasa với mức cao nhất.

Vị trí & diễn biến bão:

• 7h ngày 22/9, tâm bão ở cách đảo Luzon (Philippines) 200 km, sức gió cấp 17, giật trên cấp 17.

• Tối 22/9: bão vào Biển Đông, trở thành bão số 9 năm 2025.

• Đêm 24 – rạng sáng 25/9: có khả năng vào Vịnh Bắc Bộ, sức gió cấp 12-14, giật 15-16.

• Ngày 25/9: dự báo đổ bộ đất liền từ Quảng Ninh đến Hà Tĩnh.

Chỉ đạo của Thủ tướng:

• Các tỉnh từ Quảng Ngãi trở ra Bắc phải chuẩn bị kịch bản xấu nhất.

• Ven biển Quảng Ninh – Quảng Ngãi: kiểm đếm tàu thuyền, hướng dẫn tránh bão, sẵn sàng cấm biển, sơ tán dân, gia cố công trình, bảo vệ đê điều, hồ đập, thu hoạch sớm nông sản.

• Các bộ, ngành:

  • Nông nghiệp & Môi trường: dự báo, an toàn tàu cá, đê điều, hồ đập.

  • Xây dựng: bảo vệ công trình, hạ tầng, phối hợp cứu nạn.

  • Công Thương: an toàn điện, thủy điện, hàng hóa thiết yếu.

  • Quốc phòng, Công an: sẵn sàng cứu hộ, sơ tán dân.

  • Khoa học – Công nghệ: bảo đảm thông tin liên lạc.

  • Giáo dục, Y tế: an toàn trường học, bệnh viện, duy trì khám chữa bệnh.

  • Du lịch: bảo đảm an toàn khách tại biển, đảo.

• Truyền thông: tăng cường phát sóng, cập nhật bão, hướng dẫn kỹ năng ứng phó.

Tinh thần chỉ đạo: chủ động – quyết liệt – không để bất ngờ, ưu tiên bảo vệ tính mạng và tài sản người dân.

Từ ngày 20/9/2025, ngành đường sắt chính thức mở bán vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 trên tất cả các kênh bán vé.

Giá vé năm nay tăng nhẹ từ 5-10% do có thêm toa xe mới; vé VIP khoang 2 giường có giá cao nhất lên tới 7,35 triệu đồng.

Vé đi các tỉnh miền Trung vào cao điểm khá khan hiếm, đặc biệt là vé giường nằm và hành khách có thể phải trả thêm phụ thu.

Ngành đường sắt sẽ vận hành 55 đoàn tàu, cung ứng khoảng 330.000 chỗ mỗi ngày để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết.

Nhiều chính sách ưu đãi được áp dụng như giảm giá cho khách mua vé sớm, vé khứ hồi, vé tập thể và sinh viên.

Từ 19/9/2025, xe tải và xe khách lớn (trên 29 chỗ) bị cấm chạy ở làn 1 (sát dải phân cách) trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng.

Quy định này nhằm nâng cao an toàn, giảm tai nạn giao thông và ưu tiên cho các phương tiện di chuyển với tốc độ cao hơn ở làn trong cùng.

Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, tốc độ làn 1 là 80-100 km/h; trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là 90-120 km/h.

Các làn 2 và 3 vẫn cho phép xe tải, xe khách lớn lưu thông với tốc độ quy định thấp hơn.

Lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định phân làn mới này.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ban hành Công điện 169/CĐ-TTg ngày 21/9 yêu cầu thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.

Đến hết tháng 8/2025, giải ngân đạt 46,3% kế hoạch, cao hơn cùng kỳ 2024; 8 bộ và 22 địa phương được biểu dương, 18 bộ và 29 địa phương bị phê bình.

Thủ tướng yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm, xử lý khuyết điểm, khắc phục tình trạng kỷ luật hành chính chưa nghiêm, sợ trách nhiệm, năng lực quản lý hạn chế.

Công điện nêu 4 bài học then chốt: thực hiện nghiêm chỉ đạo; tăng cường phân cấp, phân quyền; phát huy vai trò người đứng đầu; quyết tâm, hành động quyết liệt.

Các giải pháp trọng tâm: phân bổ chi tiết vốn ngay, xây dựng tiến độ từng dự án, điều chuyển vốn dự án chậm, báo cáo hàng tuần cho Thủ tướng, bảo đảm hoàn thành 100% kế hoạch.

Chủ tịch nước Lương Cường tiếp Chủ tịch, CEO Tập đoàn Costco Ron Vachris tại Seattle, thảo luận về hợp tác cung ứng hàng hóa từ Việt Nam.

Costco hiện nhập khẩu từ Việt Nam trên 1 tỉ USD/năm, chủ yếu các mặt hàng dệt may, da giày, gỗ, thủy sản, hạt điều, cà phê; mong muốn mở rộng chuỗi cung ứng và áp dụng tiêu chuẩn ESG.

Chủ tịch nước khẳng định định hướng này phù hợp chiến lược của Việt Nam, sẵn sàng hỗ trợ Costco hiện diện chính thức, đầu tư lâu dài vào trung tâm thu mua, logistics và phân phối khu vực.

Cùng ngày, Chủ tịch nước tiếp bà Stephanie Pope, Chủ tịch Boeing Commercial Airplanes; ghi nhận Boeing đã bàn giao tàu bay cho Vietnam Airlines, Vietjet đã đặt hơn 200 máy bay.

Việt Nam đề nghị Boeing tiếp tục giao hàng đúng tiến độ, nghiên cứu đầu tư nhà máy linh kiện, trung tâm bảo dưỡng quy mô khu vực, tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.