Tin tứcNgày 08/6, Chính phủ đã ban hành Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022 ngày 15/01/2022 của Chính phủ về lệ phí trước bạ.
Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ đến hết năm 2030 - Ảnh: Gia An/dantri
Theo đó, Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 5 Điều 8 của Nghị định số 10/2022.
Cụ thể, trong thời gian từ ngày 01/3/2027 đến hết ngày 31/12/2030, ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ, tương ứng mức thu 0%.
Việc xác định và phân loại ô tô điện chạy pin được thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Nghị định 202/2026 sẽ chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 01/3/2027, đồng thời thay thế Nghị định 51/2025 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2022 quy định về lệ phí trước bạ.
Theo Bộ Tài chính, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải của phương tiện giao thông, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng cơ hội trong chuỗi cung ứng và thúc đẩy người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, Chính phủ đã ban hành Nghị định 10/2022.
Tại nghị định này, chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin được quy định như sau: Trong 3 năm kể từ ngày 01/3/2022, lệ phí trước bạ lần đầu được áp dụng với mức thu 0%; trong 2 năm tiếp theo, lệ phí trước bạ lần đầu được thu bằng 50% mức thu áp dụng đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Để tiếp tục khuyến khích việc sử dụng xe ô tô điện chạy pin, ngày 28/02/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 51/2025 sửa đổi Nghị định 10/2022.
Theo đó, thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% được kéo dài đến hết tháng 02/2027.
Quá trình triển khai mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin trong thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi chính sách được ban hành, đồng thời tạo tác động nhất định đối với người tiêu dùng, các nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin, cũng như đối với môi trường không khí và nguồn thu ngân sách nhà nước.
Bộ Tài chính cũng cho biết, trong những năm gần đây, đặc biệt đến năm 2025, thị trường xe ô tô điện toàn cầu đã phát triển mạnh cả về quy mô lẫn tốc độ, trở thành một bộ phận quan trọng của ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Doanh số năm 2024 đã vượt 17 triệu xe, chiếm hơn 20%, và dự kiến sẽ vượt 20 triệu xe, chiếm hơn 25%, vào năm 2025.
Cùng với sự gia tăng về số lượng phương tiện lưu hành, hệ thống hạ tầng hỗ trợ, trong đó có các trạm sạc công cộng, cũng đang được mở rộng nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu thực tế.
Nhiều quốc gia trên thế giới đang có xu hướng hạn chế hoặc từng bước loại bỏ các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích phát triển và sử dụng các phương tiện dùng nhiên liệu sạch.
Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ cùng các khoản thu khi đăng ký phương tiện là công cụ phổ biến đang được nhiều quốc gia áp dụng.
Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung Nghị định 10/2022, theo đó kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ đối với xe ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030, được đánh giá là sẽ góp phần tháo gỡ khó khăn, khuyến khích phát triển xe ô tô điện, thực hiện chủ trương chuyển đổi sang phương tiện xanh, thân thiện với môi trường và hạn chế phát thải gây ô nhiễm.
